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99万元起售,谁的产品力更胜一筹

2019-09-25 18:40

日前,基于对年轻消费者的深入洞察,天津一汽正式推出年末收官之作——骏派D80。作为天津一汽当家旗舰,新车基于一汽集团全新FAW-A平台打造,售价7.99-12.59万元。

中国汽车新闻网讯 威志和夏利陆续停产之后,天津一汽把主要希望放在骏派品牌的身上。2017年4月,天津一汽正式发布了“骏驰计划”,希望骏派品牌通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革“四大引擎”,完成回归主流车的愿望。目前,一汽骏派品牌旗下已有骏派A50、A70、A70E、CX65、D60五款车型。10月26日,一汽骏派品牌旗下第六款车型D80正式上市,共推出7款配置车型,售价7.99-12.59万元。

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骏派D80全系均搭载1.2T涡轮增压加缸内直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速箱/6速手动变速箱,这样的配置很容易让人联想到同一集团不同品牌的另一款新车——一汽-大众探歌。

运动化、年轻化的家族外观

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骏派D80在外观设计更加年轻化运动化,同时融入家族元素。车身线条设计虽然简洁,但给外观带来柔和的肌肉感,看起来非常动感时尚。全LED光源的前大灯、熏黑前格栅、镀银的前保险杠下唇,搭配起来也非常精神。

确实,两款全新SUV都是各自品牌的标杆、主攻年轻市场,许多车迷相当感兴趣。话说到这里,难免引人深入探究:骏派D80和探歌,谁的产品力更胜一筹?家用选谁更划算?那么今天,DearAuto就带大家寻找答案。

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颜值各有千秋

骏派D80是基于全新FAW-A平台打造的一款紧凑级SUV车型,车身长宽高分别为4500/1835/1700mm,轴距为2700mm。而2700mm的轴距让它与同级车比起来还是有一定优势的。

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外观好不好看,可以说是见仁见智。如今,自主品牌在车型设计上越发成熟,骏派D80和探歌的颜值都不低,皆符合主流年轻消费者的审美。不过,相比新意稍逊的“套娃脸”,还是骏派D80更有设计感。

紧跟潮流,配置非常丰富

骏派D80采用了全新家族设计语言,外观造型年轻化、运动化,大气沉稳中透露着犀利的感觉,颇有气质。贯穿式光影雕塑车身,层次丰富立体感十足,圆润敦实的车尾也非常耐看。

骏派D80内饰采用环抱式T形中控,整体层次分明布局清晰。大部分车型配有8吋悬浮式中控大屏,顶配车型还配有7寸液晶仪表盘。另外,双色内饰设计也为车内增添了一定的质感。

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细节方面,LED灯组和同级少有的19吋大轮毂,为骏派D80增添了许多亮色;后扰流板和双出排气管装饰,进一步提升产品格调,更能吸引年轻消费者眼球。

车内配置上,多功能方向盘在新车上为全系标配项目,而自动空调、四门车窗一键升降 车窗防夹、手机无线充电、前排座椅加热、全景天窗等配置则将在高配车型上出现。

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内饰质感定胜负

科技配置方面,骏派D80部分车型将提供π-link智能网联系统,提供休闲娱乐、远程控制、健康诊断、语音控制等多方面功能。安全配置方面,新车全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、带自动驻车的电子手刹、随速助力转向等,顶配车型还配备有ADAS智能驾驶辅助系统。

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颜值或许“各有所爱”,来到车内,两款车的差距立马拉开了。无论设计、做工用料、人机交互等方面,骏派D80都表现出极高的水准。

关于骏派D80的动力系统,1.2T发动机虽然排量不如已成主流的1.3T、1.4T,但是在动力调校上并不吃亏。143马力的动力调校,已经接近大众1.4T发动机高功率调校的150马力。因此,不必担心动力不够用。另外,骏派D80匹配6速手动和7速双离合变速器,燃油经济性更强,百公里综合油耗仅6.1升。

骏派D80的座舱风格简约时尚,提供多种拼色搭配,尽显豪华氛围。8吋悬浮中控屏不仅漂亮,还大大提升了科技感。骏派D80内置π-link智能网联系统,具备语音交互、远程控制、休闲娱乐等功能,整套系统逻辑清晰、使用流畅,为乘员带来便捷愉悦的科技体验。

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骏派品牌能否拯救天津一汽?从天津一汽2017年发布的“骏驰计划”来看,在产品序列上已经紧跟市场需求,对轿车、旅行车、SUV等不同车系都有考虑。这样的布局有利于提升骏派品牌在消费者心中的品牌知名度,重新树立品牌形象。从产品层面来看,骏派D80在保证产品足够高颜值的同时,也能保证产品在动力、空间以及配置上的不俗表现,是具备黑马潜质的。

做工品质方面,骏派D80用料厚道,表现出了超越合资品牌的诚意;车内大面积采用软质用料值得点赞,接缝和触摸质感处理到位,精致细腻,档次感满满。

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相比之下,探歌内饰中规中矩,偏向传统的设计风格,且多用硬质塑料,质感稍逊一筹;加上中低配车型均无配备中控液晶屏,智能科技较为落后。

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骏派D80空间抢眼,舒适升级

乘坐舒适性对中国消费者来说至关重要,车内空间是否宽敞,很大程度决定了一台车的驾乘舒适度。骏派D80拥有更大的车身尺寸,长宽高分别为4500/1835/1700mm,轴距2700m,这让探歌看起来有些黯然失色。

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较长的轴距意味着更宽敞的空间,骏派D80前后排头部、腿部空间表现均领跑同级,每一位乘员都能享受到惬意的车内生活;且后排座椅支持4/6比例放倒,放置大件物品游刃有余。反观大众探歌,后排中央地板隆起较高,显得不够人性化,是一个较大的遗憾。

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